2023年9月25日清晨，随着最后一个荷载试验工况的完成，由公司所属中犇检测认证有限公司中标承担的郑州市北三环快速通道跨郑州北编组站彩虹桥成桥试验顺利完成，为彩虹桥国庆节前按期通车奠定了基础。

　　新建郑州市北三环快速通道跨郑州北编组站彩虹桥位于郑州市惠济区，工程范围西起电厂西路(西三环立交)，东至南阳路/江山路(南阳路立交)，路线全长约1939米。主桥新建工程自西向东分别跨越枢纽上发场咽喉区、机务折返段、枢纽下发场咽喉区，桥下股道密集，列车通行密度大。引桥京广铁路跨线桥涉铁工程采用上跨立交桥形式跨越京广铁路。彩虹桥主桥为(121+125+121)m三跨连续单拱肋钢箱系杆拱桥，引桥为(30+46+30)m钢箱连续梁结构，彩虹桥通车后，将大大缓解郑州市北三环东、西向的交通压力，进一步完善郑州市的快速路网结构，加强中心城区与周边功能区的联系，对推动郑州国家中心城市建设、促进中部崛起都具有十分重要的意义。

　　2022年3月中标新建彩虹桥成桥试验项目以来，中犇检测公司领导高度重视，多次亲自带队和铁路代建方、业主单位、施工单位、监理单位等参建方无缝对接。中犇检测公司组建由公司副总张浩、姜自奇和20名桥梁专业研究生组成的技术团队提前做好新建彩虹桥荷载试验方案编制工作，组织参建各方与桥梁专家召开方案论证会，确定最佳工作方案及工作程序。

　　荷载试验是大桥通车前的一项关键检测，检测内容包括桥梁结构静载、动载试验等多项检测工作。由于新建彩虹桥荷载试验面临桥梁结构复杂、铁路干扰严重等诸多困难，现场检测实施过程中负责结构工程检测的两位副总亲自带队，对桥梁结构相应控制截面的应力、变形、索力以及动力特性进行测试，荷载试验检测结果为新建彩虹桥后续的交工验收、健康监测、运营管养提供了基础数据。

　　2020年8月，中犇检测认证有限公司中标郑州旧彩虹桥拆除工程施工监测项目，旧彩虹桥由4跨钢桁拱桥构成，总跨度320米，桥拱最高处15米，大桥全长2.1公里，拆除顺序为先将中间两孔62米梁通过横移支架系统，横移至北侧辅道以北的安全区拆解，再将东西两侧的122米梁纵向顶推至中间已拆除的两孔桥跨位置，最后再横移至北侧安全区拆解。中犇检测公司中标第三方监测项目负责拆除过程现场监测工作，针对彩虹桥拆除工艺复杂、监测周期长的特点，中犇检测公司在整个拆除过程派出6人技术服务小组，配备仪器20余套，从2020年10月至2022年7月共计660余天，日夜努力工作，为横移施工提供第一手数据，保证了旧彩虹桥拆除工程按时、保质、保量的顺利完成，为新建彩虹桥建成通车打下了良好的基础。

　　从郑州市北三环旧彩虹桥拆除施工监测到本次新建彩虹桥成桥荷载试验的顺利完成，充分展示了中犇检测认证有限公司专业的技术能力、优秀的服务品质和丰富的工程经验，为公司今后的业务拓展、创新积累了宝贵的经验。