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叶县至舞钢高速公路大型滑坡路段抗滑明洞设计

  焦(作)桐(柏)高速叶县至舞钢段设计速度120 km/h,路基宽度28m,标准四车道高速公路。

  K32+400~K32+700路段原施工图设计为挖方路基,中心最大挖方高度28.7m,最小挖方高度13.2m,右侧边坡最大挖方高度45m,最小挖方高度20.0m。

  该滑坡位于舞钢市西郊,整体形态呈“簸箕”形,滑坡前后缘高差约39.0m。滑坡前缘宽度约为231.0m,顺主滑方向长约158.0m,滑体最大厚度约为16.80m,体积约90万m3,为一大型土质滑坡,滑舌前进了9~29.0m。通过对滑坡段治理方案进行充分论证,采用抗滑明洞方案进行治理。隧道形式采用分离式双向四车道连拱隧道,设计行车速度100km/h,隧道全长460m。

叶县至舞钢高速公路大型滑坡路段抗滑明洞设计