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沙颖河航道升级改造工程沈丘沙河大桥施工监控项目(2017-2018)

沙颖河航道升级改造工程沈丘沙河大桥施工监控项目(2017-2018)

沙河大桥全长645.08米,起点桩号K0+476.91,中心桩号K0+799.45,终点桩号K1+121.99,由北引桥、主桥、南引桥三部分组成,全桥共分5联,全桥跨径布置为(3×30)+(3×30)+(75+130+75)+(3×30)+(3×30),全长645.08米。主桥宽40米,引桥宽35米。平面位于直线上,纵断面布设于R=9500米的竖曲线上,以主桥中心线为对称轴,向桥台方向分别为2.99%、2.8%的下坡,桥面横坡均为1.5%,机动车道和非机动车道横坡向外,人行道横坡向内。主桥横向布置为2.5m(人行道)+3.55m(非机动车道)+2.2m(拉索区)+0.5m(路缘带)+2×3.5m+3.25m(行车道)+2.0m(中分带)+3.25m+2×3.5m(行车道)+0.5m(路缘带) +2.2m(拉索区)+3.55m(非机动车道)+2.5m(人行道)=40m;主梁采用预应力混凝土变截面连续梁,单箱五室截面,边箱宽4.7m,中箱宽7.2m,斜拉索锚固在边箱顶板上。主桥为(75+130+75) 米预应力砼部分斜拉桥,主桥桥面全宽40.0米,为双塔双索面斜拉桥。主跨箱梁采用挂篮悬浇施工,塔梁同步施工。

根据沈丘沙河大桥结构特点制定了详细的施工监控方案与细则,采用MIDAS/Civil对桥梁施工过程进行了仿真分析,对承台大体积混凝土温度、桥塔和主梁的应力、变形以及吊杆索力等进行了监测,提供了主梁和桥塔施工立模标高,制定了详细体系转换和调索方案,有效地指导施工单位进行施工,确保了桥梁安全顺利的建设。